• The problem to be solved:
  To improve the combustion in Otto-engines by refinement of the vaporisation.

• Definition:
  The object of the invention is a carburettor design for the improvement of the combustion through the vaporisation refinement that could be achieved by its new structural construction.

• Presentation:
  Due to the structural design of the invented carburettor it does not requires additional catalytic converter to highly reduce the harmful exhausted products of the combustion facilitating an environment friendly operation. The invention is the result of some 10 years of research work. Significantly reduces the fuel consumption, specially in the city traffic, that is only 1 to maximum 1.5 litres more in the city traffic than the fuel consumption on the roads in comparison to the usual 2 to 6 litres more fuel consumption rate of the petrol engines equipped with traditional carburettor and under the same traffic conditions.

• Application: .In petrol engines of any kind that uses carburettor.

• Advantages:
  Provides antipollution properties for the operation of petrol engines.
  It is a unique device that is inserted before the combustion chamber that does not require posterior exhaust gas treatment to reduce the harmful components.
  Significantly reduces the fuel consumption, specially in the city traffic.
  Low harmful exhaust gas content: CO = 0.2% to 0.5%, HC = 80 to 150 ppm., independently from the wear and tear of the engine up to the end of its lifetime.
  Unauthorised person can not disadjust the idling speed (mixture) control.

• Stage of development:
  The working model has been constructed, however, fine adjustments are still required for the mass production.

• Documentation available: Yes

• Name(s): István CSÁKVÁRI

• Self introduction:
  He is 61 years old, he is a technician specialised in vehicles.

• Form: Patent application
• Priority: 1992
• Countries where it is force: Hungary

• Name: István CSÁKVÁRI
• E-mail: genius@inventor.hu
• Fax: +361 227 21 60
• Address: H-1780 P. O. Budapest Box 81, Hungary

Porlasztó benzinüzemű motorokhoz

• A magoldott probléma:
  Az Ottó motorokban lejátszódó égés tökéletesítése a porlasztás finomításával.
  

• Meghatározás:
  A találmány tárgya egy karburátor konstrukció az égési folyamat tökéletesítésére a porlasztás finomításával, ami ennek új szerkezeti kialakításával volt elérhető.
  
• Bemutatás:
  A feltalált karburátor szerkezeti kialakításának köszönhetően nem szükséges egy további katalizátor a káros kibocsátások nagyobb mértékű csökkentéséhez, a környezetbarát működés elősegítéséhez. A találmány 10 éves kutatómunka eredménye. Jelentősen csökkenti az üzemanyag fogyasztást, főleg a városi forgalomban, ami csak 1 de maximum 1,5 literrel több a városi forgalomban, mint az országúton, szemben a hagyományos karburátorokkal ellátott benzinüzemű motorok szokásos 2-6 literes többlet üzemanyag fogyasztásával azonos forgalmi körülmények között.
  
• Előnyök:
  

  A benzinüzemű motorok működését környezetkímélővé teszi.

  Ez az egyetlen olyan égéstér előtti berendezés, ami nem igényel füstgáz utókezelést a káros összetevők csökkentésére.

  Jelentősen csökkenti az üzemanyag fogyasztást, főleg a városi forgalomban.

  Alacsony káros anyag tartalmú kibocsátás: CO = 0.2-0.5%, HC = 80-150 ppm., a motor elhasználódási fokától függetlenül, annak élettartamának végéig.